С помощью предлагаемого решения можно решить следующие задачи:

Основные возможности системы:

Использование предлагаемой системы целесообразно для:

Преимуществами предлагаемой системы являются:

Схема работы

В основе работы предлагаемого решения лежит использование спутниковых сигналов навигации систем NAVSTAR и/или ГЛОНАСС для определения местоположения транспортного средства с точностью до 3-5 метров и последующей передачей этого местоположения на сервер.

В отличие от обычных навигационных и охранных систем, <GPS/GSM Бортовое устройство сбора данных НаНо-А/T/P/M> обеспечивает всесторонний контроль за состоянием транспортного, включая его местонахождение, маршрут поездки, график движения, скоростной режим, события на борту, условия перевозки груза и др.

Устройство является расширяемым и может дополняться устройствами и функциями в зависимости от пожелания заказчика.

Аппаратно-программный комплекс состоит из нескольких элементов, часть из которых - является не обязательной, и может как входить в поставляемый комплект так и не входить в него. Комплекс состоит из : бортового устройства сбора данных, сервера приема данных, рабочее место диспетчера (не обязательно), пульта управления (не обязательно, выполняется в нескольких модификациях), дополнительных датчиков и устройств.

<GPS/GSM Бортовое устройство сбора данных НаНо-А/T/П/М> является центральной частью предлагаемой системы. Оно состоит из микрокомпьютера с энергонезависимой памятью, модулей GSM/GPRS и батареи питания. В его функции входит сбор данных, выполнение специализированных программ, связь с сервером приема данных и передача информации по заданным параметрам.

Сервер приема данных  - это сервер в сети Интернет, являющийся собственностью нашей фирмы, на который поступает вся информация от устройств. Он является промежуточным или конечным хранилищем всех данных о движении и состоянии транспортного средства. Для корпоративных решений сервер является лишь промежуточным звеном - данные с него затем передаются на собственный сервер приложений организации. Для небольших организаций и частных лиц сервер является конечным хранилищем. В последнем случае, доступ к этим данным осуществляется с помощью Web-интерфейса, предоставляемого нашим сайтом.

Рабочее место диспетчера предназначено для реализации диспетчерских функций системы. Это либо специализированное программное обеспечение, разработанное с учетом требований заказчика, либо отраслевое решение, учитывающее общие в отрасли требования. Более подробно об этом смотрите в разделе <Решения>.

Пульт управления - дополнительный внешний блок, присоединяющейся к бортовому устройству сбора данных. Он служит для ввода и вывода информации, подключения аудио устройств. В зависимости от решения - вид и функциональность этого блока может сильно меняться - более подробно об этом смотрите в разделе <Решения>.

Дополнительные устройства и датчики служат для повышения функционала устройства. Это могут быть любые аналоговые или цифровые датчики. Для примера:

• датчики открытия дверей, капота, кузова;
• датчики уровня топлива;
• температуры в кузове;
• счетчик числа вошедших пассажиров;
• управление внешними устройствами (сирена, дополнительные устройства) и т.д.

Алгоритм работы устройства следующий. Бортовое устройство получает координаты со спутника, получает параметры с датчиков и команды водителя. В соответствии с заложенной программой данные с заданной периодичностью передаются на сервер. Сервер обрабатывает эти данные и передает дальше (при использовании сервера на самом транспортном предприятии) или сохраняет в базу данных. Пользователь, используя Web-интерфейс или свою собственную диспетчерскую программу видит в реальном времени положение транспортного средств, может запросит отчет за любой период по любому параметру. В ряде случае, при выполнении заданных условий (выезд за пределы указанной зоны, отставание от графика, превышение заданных параметров на одном из датчиков: температура или уровень топлива)программа может информировать диспетчера или руководителя об этом событии по почте, сообщением на экране диспетчерской программы или по SMS.

Варианты решения

Здесь представлены основные предлагаемый нами решения.

Решение 1: минимальный вариант, быстрое развертывания. Сфера применения: частный транспорт, небольшая фирма автопроката, междугородные автобусы.

Решение с использованием позволяет реализовать систему дистанционного мониторинга и управления автомобилем, автобусом или другими транспортными средствами, основанную на технологиях GPS-навигации и сотовой связи GSM.

Сфера применения данного решения - быстрое развертывание несложной системы слежения. Все что необходимо для использования данного решения - установить устройство на автомобиле и зарегистрироваться на сайте. Для начала работы системы, таким образом, хватит нескольких часов.

В качестве хранилища данных в нашей системе используется наш сервер.

Эта схема может быть использована для реализации слежения за частным транспортом. Установив подобную систему на свой автомобиль вы можете в любое время получить информацию о местонахождении вашего автомобиля. Для этого достаточно зайти на сайт и ввести ваш логин и пароль - местоположение вашего автомобиля будет показано на карте. Вы также сможете просмотреть отчет о его движении.

Другой вариант использования - небольшой автопарк прокатных автомобилей. Установив наше устройство на свои автомобили и зарегистрировав их под своим номером, вы можете видеть местоположение всех ваших автомобилей одновременно, а также, отслеживать их передвижение. Вы можете также указать определенные события, по которым Вас будут извещать дополнительно (например выезд за отведенную зону). Оповещение может происходить по e-mail или sms.

Еще один вариант использования подобного устройства - установка устройств на междугородном транспорте. Установив их вы всегда будете знать где находится ваш автобус. Кроме того, в устройстве имеется <тревожная> кнопка которая может быть запрограммирована на автоматический посыл тревожного сообщения  (sms или звонок диспетчеру).

Решение 2: вариант с голосовой связью, интеграция с существующим ПО, специальное ПО. Сфера применения: такси, междугородные автобусы.

Решение №2 предполагает использование устройства . В состав этого устройства, в дополнение, входит тревожная кнопка и модуль громкой связи.

В качестве хранилища данных так же используется специализированный сервер данных. Отличием от предыдущего варианта является то, что в дополнение к имеющимся функциям могут применяться интеграция с имеющимся на предприятии программным обеспечением. Это может быть какая либо специализированная программа диспетчеризации. Например, для диспетчеризации такси часто применяется программа <Такси-Мастер>, которая может быть интегрирована с предлагаемым решением и данные о местоположении такси, а также его загрузке, будут автоматически поступать с нашего сервера в диспетчерскую программу.

Решение 3: вариант с экраном отображения информации и обратной связью, специальное ПО. Сфера применения: городской транспорт.

Третий вариант использование системы предназначен для организации мониторинга городского транспорта. Его особенностью является дополнение бортового устройства системой громкого оповещения (звуковые сообщения, автоматическое объявление остановок), устройством отображения информации с обратной связью.

Подобное решение позволяет:

• реализовать автоматическое объявление остановок в общественном транспорте;
• обеспечить двустороннюю связь между водителем и диспетчером;
• обеспечить диспетчера полной информацией о состоянии маршрута;
• обеспечить водителя информации о впереди и позади идущих экипажах.

Предлагаемое решение предполагает использование специализированного диспетчерского обеспечения, ориентированного на использовании для внутригородских диспетчеров.

Наши контакты